Il servizio portuale non può essere messo in gara finché non scade la proroga di legge della concessione del demanio portuale.T.A.R. Lazio Roma Sez. II bis, Sentenza 9 luglio 2015, n. 9258

Il Tar Lazio si pronuncia sulla proroga delle concessioni demaniali  in essere al 30 dicembre 2009, disposta originariamente dall’art. 1 comma 18 del d.l. n. 194 del 2009  fino al 31 dicembre 2015 e ulteriormente prorogata al 31 dicembre 2020 dall’art. 34 duodecies del d.l. n. 179 del 2012. Il caso prospettato al giudice amministrativo è in…

La concessione di demanio marittimo caduta in fallimento non deve essere necessariamente rinnovata e le opere non amovibili vengono avocate allo Stato ex art. 49 Cod. Navigazione. T.A.R. Marche Ancona Sez. I, Sentenza 8 maggio 2015, n. 342

Il Tar Marche si pronuncia su una vicenda ricorrente nel diritto demaniale: la permanenza della concessione a un soggetto fallito e la possibilità per il fallimento di chiederne il rinnovo. Il fatto: la curatela fallimentare di una società chiese e ottenne il rinnovo per due anni della concessione dell’area portuale sede del cantiere navale da…

Il demanio portuale è strutturalmente orientato all’attività commerciale e non può esserne distolto dalla discrezionalità della P.A. T.A.R. Campania Napoli Sez. VII, Sent., 18-04-2014, n. 2214

Il T.A.R. Campania, settima sezione, ha annullato due delibere della Giunta Regionale della Campania con le quali si rinviava la concessione di aree portuali per ormeggio all’approvazione di un atto di programmazione. Il T.A.R. rileva che, così facendo, la P.A. rinvia senza termine la concessione di beni del demanio marittimo che, a differenza degli arenili,…